Когда я готовилась к поездке (на это у меня ушло очень мало времени, т.к. поездка была достаточно спонтанно придумана, и  в связи с подготовкой было ощущение что "поздно пить Боржоми"), то на одном из сайтов о Чехии прочла, что даже если предполагается пробыть в этой стране всего 3 дня, стоит посетить один из замков. Конечно же, я решила, что мы должны последовать этому совету!
Когда мы прилетели, то прямо в аэропорту нахватали со стендов буклеты, предлагающие разные маршруты и экскурсии, и рано утром третьего дня нашего пребывания в Чехии, пока Костя снова пытался работать, я по брошюрам изучала места, куда можно было бы поехать. Решено было отправиться в Конопиште, замок Франца-Фердинанда, того самого, о котором мы знаем, что убийство его и жены привело к началу первой мировой войны. 
Интернет - наше все. Мы узнали расписание поездов, посмотрели, как добираться до замка и сколько будет стоить экскурсия (а вот здесь дали маху, не заказав билеты через интернет! Сделай мы это, заплалить бы пришлось раза в два меньше. Так что если кто-то из читающих захочет посетить замок, заказывать экскурсии (их три вида) и оплачивать их лучше заранее, через Интернет)
Снова, как вы уже, наверное догадались, опустили в рюкзаки пиво и кое-что перекусить, и поехали на железнодорожный вокзал. 
В кассе купили билет. Заодно поинтересовались, во что обойдется поездка в Дрезден, реши мы не заказывать организованную автобусную экскурсию, а добираться своим ходом. Оказалось, выгоднее автобусом. Ну, и посмотрели, где камеры хранения - на тот случай, если в последний день пребывания в Чехии не поедем в Дрезден, а гостиницу нужно будет покинуть в полдень и почти до полуночи быть бездомными. 
Билеты были на руках, стоили они до смешного дешево (по сравнению с тем, во сколько обошлась бы поездка, закажи мы ее фирме из брошюрки), и я никак не могла поверить, что нам дали правильные билеты. 
Но тут получилась загвоздка: мы не могли понять, с какой платформы отходит поезд! Кассирша дала нам какой-то лист, из него совершенно ничего невозможно было понять. Мы ходили от платформы к платформе, протягивая выданную бумажку каждому встречному и пытаясь объясняться по-английски с людьми, которые говорили только по-чешски! Было забавно. Одна тетечка в форме с фуражкой объяснила нам, что бумажку  можно выбросить, а поезд отправляется с 7 платформы. Мы рванули туда. Но что-то там было уж совсем пустынно, и я спросила еще одного мужчину, на правильной ли мы платформе. Он пытался что-то рассказать про "черное", и "садиться-выходить", и только потом, уже далеко от ПРаги, я поняла, что он хотел объяснить.
Нам помогли два железнодорожника - то ли контролеры,то ли машинисты. Подвели к расписанию, висевшему на застекленном стенде, показали, куда смотреть.
Наконец, мы сели в поезд. По нашим старым, российским понятиям, это скорее была электричка. Вся. ВСЯ расписана графити! Казадлсь, в вагоне не было места, где не распылили бы краску в замысловатом узоре из букв. Конечно, никакого электорнного табло с названиями станций, на которое я так рассчитывала, не было. Станции не объявлялись. То есть надо было бегать к карте и считать, при этом внимательно смотреть за окно, на название на станционном домике.  Я тут же вспомнила, как в школьные годы ехала в Польше к подружке, и проспала свою остановку, заехав далеко на север страны!
Но так было даже интереснее!
Единственное, из за чего взгрустнулось - я очень хотела пофотографировать из окн, но это мне не удалось, пока мы не отъехали далеко от Праги - железнодорожные пути отделены от города и пригородов высокой стеной (она тоже вся исписана графити)
Но зато на обратном пути я уже знала, где стоит стоять у окна и жать на кнопку фотоаппарата :-)

Глядя в окно, обратили внимание внимание на то, что практически нигде не ведется новое сторительство. Было бы интересно узнать, правильны ли были наши предположения, что в этой области в Чехии кризис.

Станции на пути следования были похожи одна на другую. Мне понравился деревянный верх.



Деревянная скамеечка